Присадки к моторному маслу – быть или не быть

Сегодня в автомагазинах можно купить великое множество присадок к моторному маслу разного предназначения и производителей. На этикетках можно прочитать захватывающие обещания о том, что Ваш двигатель сразу начнет работать тише, ровнее, повсится мощность, снизится расход топлива и прекратится угар масла.

Все это правда, спросите Вы? Да, правда, если, конечно, присадка, которую Вы приобрели, не подделка. Это, кстати, подтверждают очень многие автолюбител, котроые пользовались присадками к моторному маслу.

Присадки в масла позволяют решать несколько задач. Предже всего это предотвращение протечек масла из двигателя без его разбора. Необходимо отметить и снижение токсичности, дымности выхлопов и снижение шума двигателя. Не менее важны и другие предназначения добавок. Конечно же, это снижение расхода топлива . Дело в том, что при использовании присадки в моторное масло, происходит блокировка

Принцип действия присадок к моторному маслу.

Главная задача, которую выполняет любая присадка к моторному маслу

изменение химического состава масла для решения определенных проблем, которые возникли в двигателе.

Предположим, Ваш двигатель со временем стал не в меру употреблять моторное масло. Как решить эту проблему? Есть очень много способов, но самый простой и дешевый из них – долить в масло присадку. А что делает эта присадка? Правильно – создает на всех внутренних деталях двигателя дополнительный слой, уменьшая зазоры, или же делает масло более густым и менее горючим. Эффект достигнут – расход масла действительно существенно снизился.

Существуют ситуации, когда использование присадок в двигателе может сэкономить семейный бюджет и принести реальную пользу. Речь идет о ситуациях, когда судьба мотора уже решена, но необходима отсрочка во времени. К примеру, ваш двигатель потребляем больше масла, и, после консультаций с мастерами Вы решили не ремонтировать мотор, а просто заменить его. Естественно, найти хороший б/у двигатель быстро нереально. Т. е. вам еще какое-то время требуется быть на «колесах». У Вас есть выбор – либо каждые 200 км доливать недешевое масло, Вот здесь вполне актуально использование присадки., что избавит вас от лишних затрат и хлопот. Но только на какое-то время., об этом не стоит забывать.

Классификация присадок

Классификация присадок проста. Вы­деляют всего два вида присадок: в масло и в топливо. Масляные присадки, в свою очередь, подразделяются на присадки в моторные масла и присадки в трансмис­сионные масла, а топливные - на присад­ки в бензин и в дизельное топливо. Бытует мнение, что присадки отрицательно сказываются на работе двигателя автомобиля. В действительности же фактов, указывающих на негативные по­следствия применения присадок нет, а вот факты, подтверждающие их положи­тельный эффект, имеются. Как показы­вает практика, применение присадок во многих случаях просто необходимо. На­до лишь четко представлять себе, в ка­ких случаях их использование оправда­но. Остановимся подробнее на различ­ных типах присадок.

Присадки в масло

Некоторые известные произ­водители моторных масел утверждают, что присадки в масло не нужны. Обычно с такими заявлениями выступают пред­ставители гигантских концернов, произ­водящих масла в очень больших объемах и не желающих снижать рентабельность своего производства.

Рассмотрим такую ситуацию: вазовский двигатель, который прошел более 150 тысяч км, требует большого количе­ства масла, на его деталях быстро обра­зуется нагар, двигатель работает шумно. Масло какой марки нужно залить, чтобы исправить эти дефекты? Без специаль­ных присадок никакое масло тут помочь не способно. Требуется добавить при­садку, содержащую дисульфид молибде­на, для того чтобы защитить трущиеся части от дальнейшего износа, и присад­ку, повышающую вязкость моторного масла, чтобы снизить расход самого мас­ла.

Как видим, присадки в масла различа­ются по своим функциям. Есть присад­ки, повышающие вязкость моторного масла. Есть антифрикционные-те, кото­рые снижают износ двигателя, и таким образом повышают его ресурс. Есть при­садки для очистки гидрокомпенсаторов. Остановимся на них подробнее.

Антифрикционные присадки

Антифрикционные свойства моторного масла не могут всегда удовлетворять конкретным требованиям вашего мото­ра. Для того чтобы снизить износ дета­лей двигателя и, следовательно, про­длить ему жизнь, идеально подойдет ста­рое проверенное средство - дисульфид молибдена. Дисульфид молибдена в масле должен быть в коллоидном мелко­дисперсном состоянии, чтобы избежать выпадения его в осадок и последующего засорения масляных каналов.

Присадки, останавливающие течь мо­торного масла

Часто при переходе с минерального масла на синтетику или просто от старо­сти сальники начинают течь. Если по ка­ким-то причинам нет возможности их поменять, то имеет смысл добавить при­садку для моторного масла. Былая элас­тичность прокладок восстановится и можно спокойно продолжать ездить. Единственное исключение в примене­нии данной присадки - невозможность ее использования с сальниковой набив­кой - эффекта просто не будет.

Вязкостные присадки

Такие присадки способствуют увеличе­нию высокотемпературной вязкости масла. Другими словами, с помощью вяз­костных присадок повышается индекс вязкости масла, увеличивается толщина масляного клина, а следовательно, износ конструктивных элементов двигателя снижается. Вязкостные присадки, вве­денные в состав масла самим произво­дителем, в процессе работы двигателя довольно быстро разрушаются, и масло уже не может обеспечить заявленных производителем свойств. Особенно быс­тро это происходит, если двигатель из­ношен или тяжело нагружен. Именно для таких двигателей наиболее актуаль­но применение такого рода присадок.

Присадки для уменьшения шумов ги­дрокомпенсатора

Они относятся к вязкостным присад­кам, но дополнительно содержат еще и моющие присадки. Шумы в гидроком­пенсаторе - насущная проблема для большинства старых иномарок. Лучшее ее решение - это, конечно, замена гид­рокомпенсатора, однако, удовольствие это достаточно дорогое. Но можно ис­пользовать присадку, и еще долго не беспокоиться о его состоянии.

Поскольку постоянно увеличивается и парк автомобилей ВАЗ с инжекторным двигателем, а гидрокомпенсаторы при использовании масла среднего качества неминуемо начинают шуметь, востребо-ванность таких присадок

25 мая 2013